Projeler
Çankırı / Türkiye
2024 yılında, uluslararası pazara açılma hedefiyle Çankırı Yakınkent Organize Sanayi Bölgesi’nde Türkiye’nin ilk ve Avrupa’nın en büyük hibrit mikrogranül gübre fabrikası hayata geçirilmiştir. Yıllık 12.000 ton üretim kapasitesi ve 8.300 m² kapalı alana sahip Palmira Agro fabrikası, 1.200 kWp kapasiteli güneş enerjisi sistemiyle hem üretim verimliliği hem de çevresel sürdürülebilirlik açısından sektörde fark yaratmaktadır.
Mikrogranül gübreler, bitki gelişiminin erken aşamalarına olumlu katkıları sayesinde üreticilerin daha düşük girdi seviyeleriyle daha yüksek verim elde etmelerine olanak sağlar. Bu yaklaşım, uzun vadeli tarımsal sürdürülebilirliği desteklerken doğal kaynakların daha verimli kullanımını da teşvik eder.
Konya / Türkiye
Alarko Gıda Sanayi’nin 2025 yılında Konya Ereğli’de faaliyete geçen yenilikçi üretim tesisi; 14 çeşit meyve, 31 çeşit sebze ve peynir türevlerini kurutarak hem doğrudan tüketime hem de gıda sektöründe kullanıma sunmak üzere tasarlanmıştır.
Tesisin soğutma kapasitesi 60.000 m³/saat olup, kurulu elektrik trafo gücü 1.600 kVA’dır. Proje; 50.000 m² proje alanı, 12.500 m² fabrika binası ve 300 m² yardımcı tesisler binasından oluşmaktadır.
Çimkent / Kazakistan
Kazakistan Sera Kompleksi projesi; tasarım çalışmaları, toprak işleri, sera yapıları, sera çevre yolları, idari ve hizmet binaları, altyapı ve peyzaj çalışmaları ile gaz ve enerji temini işlerini kapsamaktadır.
Proje alanı 1.695.555 m², kapalı alanı ise 1.216.000 m² çelik yapı olarak planlanmıştır. Ana ve yardımcı binalar 2.020 m², toprak işleri 4.800.000 m³, yol işleri ise 39.068 m² asfalt yol ve 5.046 m uzunluğunda iki şeritli yol kapsamındadır.
Eskişehir / Türkiye
Eskişehir Modern Sera Projesi; tasarım çalışmaları, toprak işleri, sera yapıları, sera çevre yolları, idari ve hizmet binaları, altyapı ve peyzaj çalışmaları ile gaz ve enerji temini işlerini kapsamaktadır.
Eskişehir Mahmudiye Modern Sera Projesi’nin, üretim alanı bakımından tek çatı altında faaliyet gösteren Avrupa’nın en büyük modern topraksız serası olması planlanmaktadır. Proje alanı 950.820 m², kapalı alanı ise 812.608 m² çelik yapı olarak planlanmıştır.
İstanbul / Türkiye
Proje,Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey arasında 22,5 km uzunluğundaki toplu taşıma raylı sisteminin mühendislik, tedarik, inşaat, montaj, sistem entegrasyonu, test ve devreye alma işlerini kapsamaktadır.
Proje kapsamında 6,5 km TBM/NATM tünel inşaatı, viyadükler, 3 istasyonun tüm inşaat işleri, 15 istasyonun mimari ve elektromekanik işleri, 1,5 km depo bağlantı hattı ile depo alanı ve bakım binalarının üstyapı işleri yer almaktadır.
Bükreş / Romanya
Proje, anahtar teslim esasına göre 6,3 km uzunluğunda çift tüplü TBM tüneli, 6 istasyon, 1 entegrasyon istasyonu ve 8 havalandırma yapısının mühendislik, tedarik ve inşaat işlerini kapsamaktadır. Proje süresi; 9 ay tasarım, 39 ay uygulama ve 60 ay hata sorumluluk süresinden oluşmaktadır.
Bu proje, Bükreş şehir merkezini Henri Coandă Uluslararası Havalimanı’na bağlayacak metro hattının ilk aşamasıdır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte mevcut metro ağı uluslararası havalimanına bağlanacak ve tek yönde yüksek yolcu taşıma kapasitesi sağlanacaktır.
Bükreş / Romanya
Projenin ana amacı, Bükreş Çevre Yolu’nun 0+000 km ile 100+900 km arasındaki kesimi kapsamında yer alan Lot 1’in tasarım ve uygulama çalışmalarının gerçekleştirilmesidir. Lot 1; Kuzey Bölgesi’nde 52+070 km ile 52+770 km arası ve Güney Bölgesi’nde 52+770 km ile 69+000 km arası kesimleri kapsamaktadır.
Bu etap toplam 16,93 km uzunluğunda olup 2×2 şeritli olarak tasarlanmıştır. Güzergâh geometrisi 120–140 km/sa tasarım hızına uygun şekilde planlanmıştır.
Bükreş / Romanya
Projenin ana amacı, Bükreş Çevre Yolu’nun 0+000 km ile 100+900 km arasındaki kesimi kapsamında yer alan Lot 2’nin tasarım ve uygulama çalışmalarının gerçekleştirilmesidir. Lot 2, Güney Bölgesi’nde 69+000 km ile 85+300 km arasındaki kesimi kapsamaktadır.
Bu etap toplam 16,3 km uzunluğunda olup 2×2 şeritli olarak tasarlanmıştır. Güzergâh geometrisi 140 km/sa tasarım hızına uygun şekilde planlanmıştır.
Almatı / Kazakistan
Büyük Almatı Çevre Yolu, imtiyaz sahibinin yolun tasarım, inşaat, finansman, işletme, geçiş ücreti toplama ve bakım süreçlerinden sorumlu olduğu 20 yıllık Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilmiştir.
Almatı’nın kuzey kesiminde yer alan proje, 66 km uzunluğunda asfalt otoyoldan oluşmaktadır. Yol kategori I-a standardında inşa edilmiş olup 13,5 km’si 2×2, 52,5 km’si ise 3×2 şeritlidir. Ana yol, mevcut trafik ağına 55 km uzunluğunda 2 şeritli asfalt bağlantı yolları ile bağlanmaktadır. Proje kapsamında akıllı trafik yönetimi, gişe sistemi ve bakım tesisleri de inşa edilmiştir.
Tasarım ve inşaat çalışmaları 50 ayda tamamlanmıştır. Projede 21 köprü, 19 viyadük ve çeşitli sanat yapıları yer almakta olup tasarım hızı 150 km/saattir.
Antalya / Türkiye
Proje, 16 istasyon, 8 trafo merkezi, 1 depo-bakım alanı ve bir depo bağlantı hattını içeren 11,1 km uzunluğunda hafif raylı sistemin mühendislik, tedarik ve inşaat işlerini kapsamaktadır. Proje kapsamında ayrıca 14 adet araç temini de yer almaktadır.
İstanbul / Türkiye
Proje, anahtar teslim esasına göre Şişhane ile Yenikapı arasında 3 istasyonlu, 3,7 km uzunluğundaki metro sisteminin mühendislik, tedarik ve inşaat işlerini kapsamaktadır. Proje kapsamına ayrıca 92 metro aracının temini ve mevcut metro sistemine tam entegrasyon işleri de dahildir.
Ankara / Türkiye
Proje, anahtar teslim esasına göre İstanbul ile Ankara arasında toplam 206 km uzunluğundaki demiryolu hattının mühendislik, tedarik ve montaj işlerini kapsamaktadır. Proje ile tren hızının 200 km/saate kadar çıkarılması hedeflenmiştir.
Proje; Esenköy-İnönü kesiminin elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin, altyapı ve üstyapısının tasarım ve yapımını ve mevcut hattın sökülmesini kapsamaktadır. Kurp yarıçapları genişletilmiş; yeni viyadükler, tüneller ve hemzemin geçitler inşa edilmiştir.
İstanbul / Türkiye
Proje, M2 metro ana hattının 4. Levent İstasyonu’ndan Hacıosman İstasyonu sonuna kadar olan bölümünün detaylı tasarım ve yapım işlerini kapsamaktadır. Proje kapsamında Sanayi, İTÜ Ayazağa, Atatürk Oto Sanayi, Darüşşafaka ve Hacıosman istasyonları, Seyrantepe Depo Alanı bağlantı hatları, Seyrantepe Depo Alanı, atölye ve istasyon binası ile üstyapı işleri yer almaktadır.
Ayrıca elektromekanik sistemlerin temini, montajı ve devreye alınması çalışmaları da proje kapsamındadır.
Samsun / Türkiye
Proje, anahtar teslim esasına göre Üniversite ile Körfez arasında 2,0 km tek hat, Körfez ile Cumhuriyet arasında 15,2 km çift hat, 21 istasyon, trafo yapıları, depo alanı ve depo bağlantı hattından oluşan raylı sistemin tasarım, mühendislik, altyapı, inşaat, mekanik, elektrik, elektromekanik, araç temini ve devreye alma işlerini kapsamaktadır.
Proje kapsamında ayrıca yedek parçalar ve araç özel ekipmanları da sağlanmıştır.
Pavlodar / Kazakistan
Proje, anahtar teslim esasına göre bakır konsantratör tesisinin tüm inşaat, mekanik, elektrik ve enstrümantasyon işlerinin mühendislik, tedarik ve uygulama süreçlerini kapsamaktadır.
Konsantratör; toplam 90.000 m² kapalı alana sahip çelik konstrüksiyonlu üretim salonu ve toplam 40.000 m² kapalı alana sahip ek binalardan oluşmaktadır. Projede yaklaşık 16.000 ton ekipman, 3.000 ton boru, 1.700 ton tank, 900 km kablo, 15.000 ton yapısal çelik ve 100.000 m³ beton kullanılmıştır.
Adana / Türkiye
Karakuz Barajı ve Hidroelektrik Santrali Projesi, Adana ilinin Pozantı ve Karaisalı ilçeleri sınırları içinde, Körkün Nehri üzerinde yer almaktadır. 76 MW kurulu kapasiteye sahip santralin yıllık enerji üretimi 276 GWh’dir.
Proje; su alma ve çıkış yapıları, derivasyon ve enerji tünelleri, geçici barajlar, gölün her iki tarafındaki erişim yolları, denge tankı, cebri boru, enerji santrali, şalt sahası ve iletim hatlarından oluşmaktadır.
Baraj yaklaşık 200 m kret uzunluğuna ve temelden 45 m yüksekliğe sahip beton gövdeden oluşmaktadır. Baraj gölü alanı 29,9 hm², toplam hacmi 5.112 hm³ olup, göl çevresindeki erişim yolu 6,2 km uzunluğundadır. 154 kV şalt sahası, 32 km uzunluğundaki enerji iletim hattı ile ulusal elektrik dağıtım sistemine bağlanmıştır.
Kırklareli / Türkiye
81,99 MW kurulu kapasiteye sahip santralin yıllık enerji üretimi 594.000.000 kWh’dir. Tesis, kombine çevrim enerji santrali olarak tasarlanmış olup her biri 30 MW brüt gücünde iki adet P&W FT.8 SWIFTPACK yanma türbini ve yıllık ortalama saha koşullarında 22 MW brüt gücünde bir adet yoğuşmalı buhar türbin jeneratöründen oluşmaktadır.
Türkiye
Proje, esas olarak boru hattı sistemi için mühendislik çalışmalarına dayanmaktadır. Deniz yüzeyinin yaklaşık 250 m altında kurulacak ve deniz tabanına, maksimum 1.400 m derinliğe, bağlanacak sistem; Anamur’dan Türkiye’de başlayıp Kıbrıs Güzelyalı’da sona eren 80 km uzunluğunda deniz geçişini kapsamaktadır.
Boru hattı, 1.600 mm çapında tek hatlı HDPE-100 boru olarak tasarlanmış olup yılda 75 milyon m³ su sağlayacak kapasitededir. Bu özellikleriyle proje, bu uzunlukta inşa edilen ilk uygulamalardan biri niteliğindedir.
Astana / Kazakistan
Proje, anahtar teslim esasına göre tüm inşaat, mekanik, elektrik ve enstrümantasyon işlerinin detaylı mühendislik, tedarik ve uygulama süreçlerini kapsamaktadır.
Proje kapsamında 100.000 m³/gün kapasiteli su arıtma sistemi, 23 m çapında bir gölette 210.000 m³/gün kapasiteli su alma yapısı, 150 km uzunluğunda su şebekesi dağıtım hattı ve 17 adet atık su ara pompa istasyonunun rehabilitasyonu yer almaktadır.
